Missionsbericht der U.S.S. Magellan NCC 3069-A

Kommandierender Offizier: Cpt. Dr. Jeremia Brown
Eintrag durch: Cpt. Dr. Jeremia Brown

Gastspieler: Lt.sg. Andy Rocky [C/O]


Sternzeit 51028003:

In der letzten Beta- und Gamma-Schicht hatten die technischen Teams [NPC] Doppelschichten gefahren, um die Reparaturen an den Systemen der U.S.S. Magellan so bald wie möglich abzuschließen. So hatten die Reparaturen kurz vor Beginn der neuen Alpha-Schicht schon einige Fortschritte gemacht und die U.S.S. Magellan war nur noch unterhalb von Deck 4 manövrierunfähig.

Während Cmdr. Leigh von Coburg auf der Krankenstation Cpt. Brown noch einmal untersuchte und ihm zunächst eingeschränkte Dienstfähigkeit bescheinigte, hatte auf der Brücke der U.S.S. Magellan schon teilweise die Alpha-Schicht den Dienst übernommen. FCpt. McForge und Lt.sg. Rocky waren bereits vorzeitig auf der Brücke und besprachen die weitere Vorgehensweise. So wurden anschließend Vorbereitungen eingeleitet, um alle Phaser an Bord anhand der neuen Erkenntnisse, die Mister Rocky auf Deck 5 mit den Borg [NPC] gesammelt hatte, zu modifizieren. Außerdem ordnete FCpt. McForge an, die Atmosphäre von Deck 5, welches immer noch abgeriegelt war, abzuziehen, bis die Borg außer Gefecht gesetzt sein würden.

Cmdr. Bell sah kurz vor Beginn der Alpha-Schicht nochmal auf der Krankenstation vorbei, um sich nach dem Befinden von Cpt. Brown zu erkundigen. Da Cpt. Brown zumindest eingeschränkt seinen Dienst wieder aufnehmen durfte, begleitete sie Cpt. Brown zunächst in sein Quartier und anschließend auf die Brücke, da er nach der Notoperation noch etwas schwach war. Im Quartier des Captains frühstückten Cmdr. Bell und Cpt. Brown noch eine Kleinigkeit, bevor es dann weiter auf die Brücke ging. Während man zur Sicherheit 2 Stunden wartete, um die außer Gefecht gesetzten Borg anschließend in sicherer Umgebung von Cmdr. Leigh von Coburg untersuchen zu lassen, ließ sich Cpt. Brown mit der U.S.S. Cassandra [NPS der 5. Flotte] verbinden. In seinem Büro sprach er mit Lt.-Cmdr. Sovral [NPC], der KO des Schiffes, um ihr noch einmal zu verdeutlichen, dass der nicht eingestellte Phasereinsatz ihres Schiffes alle drei Schiffe der 5. Flotte erst durch den Transwarpkanal der Borg in diese Lage gebracht hatte.

Kurz darauf konnten die Langstreckensensoren der U.S.S. Magellan wieder zu 50% in Betrieb genommen werden. So wurde entdeckt, dass die gesuchte U.S.S. Le Matya [NPS der 5. Flotte] mit aktiviertem rotem Alarm und aktivierten taktischen Systemen ohne Kommunikation auf die U.S.S. Magellan und die U.S.S. Cassandra zuflog. Protokollgemäß traf man alle Vorbereitung, die bei Anflug eines Schiffes ohne Kommunikationsverbindung notwendig sind. Die U.S.S. Le Matya stoppte jedoch 1 Mio. km vor beiden Schiffen auf, deaktivierte die taktischen Systeme und schickte eine Nachrichtenboje los, um mittels der Boje zu übermitteln, dass das Nachrichtensystem des Schiffes defekt war. Es gelang Cmdr. Picard über die Backbord-Positionsleuchte und mittels Morsesignalen mit dem zweiten Offizier der U.S.S. Le Matya, Cmdr. Hendrickson [NPC], Kontakt aufzunehmen. Es war der U.S.S. Le Matya gelungen, die zuvor bereits schwer bereits schwer beschädigte Borg-Sphäre [NPS] zu zerstören, dabei hatte man aber den KO und den XO des Schiffes [NPCs] verloren, hatte diverse Verletzte [NPCs] zu versorgen und schwere Systemschäden erlitten. Da die U.S.S. Cassandra zwischenzeitlich meldete, dass sich die Operationen an Bord wieder langsam normalisierten, schickte die U.S.S. Cassandra ein technisches Team zur Unterstützung der Reparaturarbeiten an Bord der U.S.S. Le Matya und kümmerte sich auch um die Versorgung der Verletzten des Schiffes.

In der Zwischenzeit war die Wartezeit von 2 Stunden bezüglich der Borg auf Deck 5 abgelaufen, so dass die Borg in einen gesicherten Bereich des Hangars gebeamt wurden, um dort von der LMO untersucht zu werden. FCpt. McForge begab sich ebenfalls in den Hangar und nachdem die LMO bestätigt hatte, dass die Borg nicht mehr lebten, entfernte sie deren COM-Chips, die FCpt. McForge daraufhin zur Analyse an sich nahm. Eine erste Analyse ergab, dass die Chips kurz vor dem Ableben der Borg durch diese codiert und fragmentiert worden waren, um eine spätere Untersuchung zu behindern. Die Entschlüsselung und Defragmentierung würde viele Stunden in Anspruch nehmen.

Nachdem die grundlegenden Schäden bereits zu Beginn der Alpha-Schicht durch die technischen Teams behoben worden waren, gingen die Reparaturen während der aktuellen Alpha-Schicht schneller als zuvor voran, so dass einige Primärsysteme wieder fast oder komplett normal eingesetzt werden können.