Fleet Captain Mynak-Kuske

Der Urlaub für die Alpha-Crew der Angel One und U.S.S. Independence war wieder vorüber und alle fanden sich wieder auf der Station ein. Es war eine recht lange Zeit gewesen und man merkte, dass den Leuten noch der Urlaub in den Köpfen steckte. Die Station und das Schiff befanden sich auf Alarm Gelb, wie vom Oberkommando befohlen. Die U.S.S. Independence war aus der Werft zurück und es wurde Zeit, das Schiff einem Testflug zu unterziehen. Die Protokolle des Abdockmanövers waren einwandfrei und das Schiff stieg langsam in den Orbit der Erde.
Die Statusberichte aller Stationen waren in Ordnung und man begann, die Impulstriebwerke zu testen. Auch hier waren alle Protokolle zufriedenstellend. Einige Ungleichheiten konnte Lt.sg. Fanatic schnell ausgleichen und das Schiff ging nun in den Warp über. Alle Systeme arbeiteten einwandfrei. Die Werft hatte gute Arbeit geleistet.
Nach Abschluss der Diagnosen brachte CPO Dayan das Schiff wieder unter Warp. Leider hatte die Idee auch ein anderes Schiff. Genau zur exakt gleichen Zeit und Stelle erschien ein Schiff auf den Sensoren. Sofort leitete CPO Dayan alle Notfallprotokolle ein und versuchte durch erneutes Beschleunigen auf Warp einen Zusammenstoß zu verhindern. Das andere Schiff reagierte ebenfalls und beschleunigte auch wieder auf Warp, dadurch entstanden zwei ineinander greifende instabile Warpfelder, wobei die U.S.S. Independence in einen Sog geriet und mit einer ungeheuren Kraft beschleunigt wurde. Zusehends steigerte sich die Geschwindigkeit auf Warp 9,99 und überschritt dann die messbare Geschwindigkeit. Ein Stoppen des Schiffes war ohne die Gefahr, dass das Schiff auseinander brechen würde, nicht mehr möglich.
Nach einer Weile kollabierte das instabile Warpfeld und das Schiff wurde regelrecht rauskatapultiert. CPO Dayan gelang es, das sich unkontrolliert bewegende Schiff zu stabilisieren und endgültig zum Stoppen zu bringen. Laut Lt.sg. Fanatic hatte das Schiff nur geringe Strukturrisse auf der Hülle, die durch die Belastung entstanden waren und einige schiffsinterne Schönheitsschäden, aber ansonsten war alles innerhalb normaler Parameter. Eine Positionsbestimmung war nicht möglich, da es keine bekannten Sternkonstellationen gab, nach denen man sich richten konnte.
Kurze Zeit später erschien ein unbekanntes Raumschiff. Der Größe nach mehr ein Shuttle und schoss ohne Vorwarnung zweimal einen Energiestrahl auf die U.S.S. Independence ab. Der Energiestrahl ähnelte dem der Breen, hatte aber bei Weitem mehr Energieleistung und schien kontrolliert die Energie der U.S.S. Independence zu reduzieren. Das fremde Schiff setzte eine Art Sonde oder Boje aus, die in der Nähe der U.S.S. Independence in Position ging. Welche Funktion oder Aufgabe diese Sonde oder Boje hatte, ist noch unbekannt. Bevor das fremde Schiff verschwand, gab es eine kurze visuelle Übertragung und ein Wesen unbekannter Spezies teilte etwas in einer ebenso unbekannten Sprache mit und schickte diese Nachricht auch noch mal als Textnachricht auf den Computer.
Im Augenblick ist die Crew dabei, die Schäden zu beseitigen, unser Energiepotential zu erhöhen, die Nachricht zu entschlüsseln und herauszufinden wo wir uns befinden. Danach werden wir zusehen, wieder nach Hause zu fliegen.
Da dieser Flug nur als Testflug angesetzt war, befinden sich zurzeit nur die Alpha-Schicht, die technischen Leiter und die stellvertretenden Leiter der Beta- und Gamma-Schicht an Bord.