Die beiden Außenteams von der U.S.S. Gettysburg, wie von der U.S.S. Hermes auf der Oberfläche des Planeten Kahlis verschafften sich einen Überblick über die aktuelle Lage im einen der Zentren, in dem die Evakuierung organisiert und friedlich von statten ging und die zu Evakuierenden nach und nach auf die Personenschiffe oder die beiden Schiffe der Sternenflotte gebeamt wurden.
Bis auf eine Gruppe von circa 130 Leuten waren alle bereit, sich auf die im Orbit von Kahlis bereits befindlichen Schiffe beamen zu lassen. Dennoch zeichneten sich hier schon erste Tendenzen ab, dass in der bunt gemischten Bevölkerung der Kolonialisten von Kahlis zwei Gesellschaftsschichten zu herrschen schienen, deren Existenz die Regierung offiziell abstritt und daher bei den Evakuierungsplanungen darauf nicht weiter Rücksicht genommen wurde.
Das Außenteam der U.S.S. Gettysburg unter der Leitung von Lt.sg. Goran übernahm die Verantwortung, sich um die "Verweigerer" zu kümmern, die bisher noch keine Anstalten gemacht hatten, ihre Habseligkeiten zusammenzupacken und bisher nicht daran gedachten, sich um ihr Verlassen des Planeten zu kümmern. Sie blieben in ihren Häusern und es wurde durch sie der Eindruck erweckt, dass sie von dem Trubel und der Aufbruchsstimmung um sie herum nichts mitbekommen würden; als lebten sie unerschütterlich in ihrer eigenen kleinen Welt.
Das Außenteam der U.S.S. Hermes unter der Leitung von Lt.-Cmdr. Monro kehrte wieder zurück aufs Schiff, um der eingegangenen Meldung von einem der Personenschiffe nachzugehen. Es wurden Probleme mit den Antriebssystemen bekundet, sodass man um Unterstützung bat, um das Problem möglichst schnell wieder zu beheben und damit den Start des Konvois nicht unnötig länger nach hinten herauszuverzögern. In Begleitung von Lt.jg. Tokunaga und Lt.sg. O'Malley beamte Lt.-Cmdr. Monro auf das Personenschiff mit den technischen Problemen an den Antriebssystemen.
Lt.sg. Goran und ihren Kollegen gelang es mit Überredungs- und Überzeugungskünsten, die Einheimischen freiwillig dazu zu bewegen, ihre Zelte auf Kahlis abzubrechen, um sich rechtzeitig den anstehenden Klimaveränderungen von Kahlis zu entziehen.
Währenddessen stellte Lt.-Cmdr. Monro zusammen mit Lt.jg. Tokunaga fest, dass die Schäden am Antrieb des Personenschiffes, auf das sie herübergebeamt waren, sabotiert waren. Von wem genau, ließ sich zu dem Zeitpunkt noch nicht genau sagen. Das Außenteam beamte wieder zurück auf die U.S.S. Hermes, während die sich unmittelbar anschließenden Ereignisse einen ersten Hinweis darauf gaben, wer für die Sabotage verantwortlich war.
Zwei der Personenschiffe seilten sich von dem Konvoi ab, kurz danach beschossen sich die beiden Schiffe gegenseitig, mit dem, was ihnen an Waffenpotential zur Verfügung stand und brachen wenig später ganz aus dem Konvoi aus. Bis dann beide Schiffe auf Warp 6, deren maximale Geschwindigkeit, beschleunigten und sich in verschiedene Richtungen immer weiter vom Konvoi entfernten.
Auf den Langstreckensensoren zeigte sich wenige Minuten später, dass ein Shuttle eines der beiden Personenschiffe verließ. Die Personenschiffe flogen weiter in ihre entgegensetzten Richtung und das Shuttle nahm einen neuen Kurs in eine dritte Richtung auf.
Von einem der anderen acht noch verbliebenen Personenschiffe erhielt man den Hinweis, dass sich auf einem der beiden Personenschiffe eine Gruppe Inhaftierter befand. Unter ihnen befanden sich zwei Talosianer unter besonderen Sicherheitsvorkehrungen, die aufgrund ihrer starken telepathischen Fähigkeiten, Illusionen vorzutäuschen, für nötig erachtet wurden. Man vermutete, dass es den Talosianern gelang, die so schon angespannte Lage zwischen den zwei Ständen der kolonialen Bevölkerung von Kahlis noch weiter zu schüren und soweit gegeneinander aufzuhetzen, dass sie bereit waren, sich gegenseitig zu bekriegen.
Die U.S.S. Gettysburg ging in den MVA-Modus über, um die Verfolgung der ausgebüchsten Schiffe zu übernehmen. Die U.S.S. Hermes blieb zum Schutze beim Konvoi im Kahlis-System.
Eine Anfrage zur Unterstützung für die Reinhaftierung der Talosianer ging an die Akademieleitung und Unterabteilung Psychologie (UA P) raus. Mit dem Eintreffen der U.S.S. Concordia, dem Schiff der UA P, im Kahlis-System wird in den nächsten Tagen gerechnet.

Captain Pasko
Kommandierender Offizier der U.S.S. Hermes